Opis
Waga elektroniczna samochodowa najazdowa, stalowo – betonowa o nośności do 60T, długości do 18m dł. i szerokości 3m.
PRZYKŁADOWA SPECYFIKACJA:
– pomost stalowy o wymiarach 18×3 [m];
– nośność maksymalna 60 ton,
– nośność minimalna 400 kg,
– działka odczytowa i legalizacyjna d/e = 20 kg,
– tarowana automatycznie w całym zakresie,
– 8 czujników CLC 27T SS w obudowie pyło- i wodoszczelnej o stopniu ochrony IP68
– miernik DINI ARGEO lub RHEWA
Elementy wagi: kompletna waga, pomosty wagowe stalowo-betonowe – rama stalowa wypełniona betonem drogowo – mostowym klasy C40/50 na kruszywie bazaltowym, czujniki tensometryczne wykonane ze stali nierdzewnej, posiadające stopień, szczelności IP 68 4. miernik wagowy firmy niemieckiej firmy RHEWA, transport wagi, montaż, uruchomienie, kompletne okablowanie. Waga z możliwością legalizacji. Warunkiem dostawy wagi jest zapewnienie dźwigu do rozładunku wagi – leży zawsze po stronie zamawiającego.
Opcjonalne wyposażenie (za dodatkową opłatą, tego oferta wagi NIE zawiera):
– wyświetlacz zewnętrzny wielkogabarytowy
– drukarka do drukowania kwitów wagowych
– oprogramowanie do obsługi ważeń
– legalizacja WE zgodna z III KLASA OIML umożliwiająca rozliczenia handlowe
– skrzynka hermetyczna do montażu miernika i elektroniki bez słupa montażowego
– stopy stalowo-betonowe pod wagę z najazdów
– ewentualne, wynikłe w trakcie prac i uzgodnione z zamawiającym koszty na dodatkowe elementy składowe projektu (barierki ochronne, kolorystyka itp.)
Po stronie zamawiającego:
– zapewnienie materiałów i urządzeń tj. koparko – ładowarki, kruszywa odpowiedniej frakcji, w wymaganej ilości, suchego betonu w wymaganej ilości do utwardzenia podłoża pod prefabrykaty
– wykonanie przepustu kablowego pomiędzy pomostem wagowym, a miejscem instalacji miernika (wg otrzymanych wytycznych producenta)
– przygotowanie stóp na fundamencie pod wagę wg dostarczonej dokumentacji (jeżeli nie zostały wybrane jako składowe oferty/wagi)
Czas realizacji budowy wagi to okres 4-6 tygodni.
